三廂冷熱沖擊試驗(yàn)箱 新能源鋰電池沖擊箱

用途：適用于電子元?dú)饧陌踩阅軠y(cè)試提供可靠性試驗(yàn)、產(chǎn)品篩選試驗(yàn)等，同時(shí)通過(guò)此裝備試驗(yàn)，可提高產(chǎn)品的可靠性和進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量控制。高低溫沖擊試驗(yàn)箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備，考核和確定電工、電子、汽車電器、材料等產(chǎn)品，在進(jìn)行高低溫試驗(yàn)的溫度環(huán)境沖擊變化后的參數(shù)及性能，使用的適應(yīng)性，適用于學(xué)校，工廠，軍工，研位，電器等企業(yè)單位。

三廂冷熱沖擊試驗(yàn)箱 新能源鋰電池沖擊箱

制冷系統(tǒng)

1、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套德國(guó)COPELANDBAN半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。

　　制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

2、制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成，其過(guò)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

3、制冷劑：采用美國(guó)DUPONT公司產(chǎn)R404A（低壓循環(huán)）、R23（高壓循環(huán)）環(huán)保制冷劑。

4、冷卻方式：風(fēng)冷。

5、制冷輔助件：主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件，美國(guó)SPORLAN熱力膨脹閥意大利CASTEI電磁閥；美國(guó)RANCO壓力控制器，油壓控制器，美國(guó)PACKLESS避震軟管，歐美AC&R汕分離器，意大利CASTEL截止閥，美國(guó)SPORLAN過(guò)濾器等。

技術(shù)參數(shù)：