電池防爆試驗(yàn)箱 可靠性環(huán)境測(cè)試箱

制冷系統(tǒng)

1.制冷機(jī)組：采用進(jìn)口法國(guó)泰康壓縮機(jī)組，機(jī)械壓縮復(fù)疊制冷。該制冷結(jié)構(gòu)噪音低，制冷效率高，運(yùn)行穩(wěn)定，節(jié)約能源。（低溫為-70℃的試驗(yàn)箱相同制冷原理）

2.制冷管路：核心零部件采用進(jìn)口品牌，品質(zhì)出眾，安全可靠。如：丹佛斯（Danfoss）、艾高（Alco）、卡士妥（Castel）。

3.冷卻方式：采用風(fēng)冷（風(fēng)冷方式要求安裝空間內(nèi)通風(fēng)良好，保證環(huán)境溫度不高于30℃）。

4.制冷劑：環(huán)保制冷劑R404a、R23。

5.制冷專(zhuān)有技術(shù)：制冷量的能力實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)，可以隨溫度狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)能力大小檔位，制冷旁路保證箱內(nèi)高溫時(shí)制冷系統(tǒng)的可靠運(yùn)行

電池防爆試驗(yàn)箱 可靠性環(huán)境測(cè)試箱

1.溫度范圍：-40℃～150℃(D)

2.濕度范圍：30%～98%R.H（溫度在25℃～95℃）

3.溫度均勻度：≤±2℃  （空載時(shí)）

4.濕度均勻度：+2%  -3%R.H

5.溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃ （空載時(shí)）

6.濕度波動(dòng)度：±2%

7.溫度偏差：≤±2℃

8.濕度偏差：≤±2%

9.降溫速率：0.7～1.0℃/min

10.升溫速率：1.0～3.0℃/min

11.時(shí)間設(shè)定范圍：0～999 小時(shí)

12.電源電壓：380V±10%

13.設(shè)備總功率：3KW～15KW

滿(mǎn)足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（方法）：

GB/T 31484-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》

GB/T 31485-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》

GB/T 31486-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》

GB/T 31467.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應(yīng)用測(cè)試規(guī)程》

GB/T 31467.2-2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分：高能量應(yīng)用測(cè)試規(guī)程》

GB/T 31467.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法》

GB/T2423.1-2001 （IEC68-2-1） 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法；

GB/T2423.2-2001 （IEC68-2-2） 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法；

GB/T10589-89低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；

GB/T11158-89高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件。

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法  試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn)