航天航空耐寒耐濕熱FPC折彎機(jī)

制冷系統(tǒng)

1.系統(tǒng)理念：此類實(shí)驗(yàn)室均采用的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到**控制制冷功率，從而**控制試驗(yàn)室的溫度。

2.相對以前“平衡控溫方式"即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在zui大限度上降低客戶的運(yùn)營***和延長壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支（因客戶實(shí)際使用頻***低而已）

3.制冷硬件:采用“泰康"全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。

4.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a。

5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。

6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我公司也采用進(jìn)口件；如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等，其它配件也均***國內(nèi)**品牌的制冷配件。

7.低溫管路：低溫管路采用無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）

航天航空耐寒耐濕熱FPC折彎機(jī)

技術(shù)參數(shù)：
1.溫度范圍：+20℃～ 0℃ / -10℃ / -20℃ / -30℃ / -40℃ /-50℃ / -60℃ / -70℃ / -85℃。
2.控制穩(wěn)定度：±0.5℃。
3.分布均勻度：±1.5℃。
4.溫度偏差：≤±2℃。
5.正常升溫時(shí)間：+20℃ ～ +150℃小于45分鐘非線性空載。
6.正常降溫時(shí)間：+20 ～-85℃小于100分鐘，+20～-70℃小于80分鐘，+20～-60℃小于70分鐘，+20～-50℃小于65分鐘，+20～-40℃小于60分鐘，+20～-20℃小于45分鐘非線性空載。
7.試驗(yàn)速率：10 ～ 60次/分可調(diào)。
8.彎曲角度：10°～ 180°可調(diào)。
9.試驗(yàn)工位：每次同時(shí)進(jìn)行2組。
10.彎曲次數(shù)：0 ～ 999999可預(yù)置。